Khớp nối cánh nhanh thủy lực bằng thép cacbon Phụ kiện thủy lực nhả nhanh

Khớp nối nhả nhanh thủy lực Khớp nối cánh KSG5 Series thép carbon mạ kẽm

Sự chỉ rõ:

Vật chất:Thân thép carbon mạ kẽm

Vòng dự phòng: Trong Teflon nguyên chất

Con dấu: Tiêu chuẩn trong NBR nitrile.On yêu cầu con dấu FKM, EPDM và VMQ

Nhiệt độ làm việc: Với con dấu satandard-25 ℃ + 125 ℃

Tiêu chuẩn trao đổi:

CVE nhanh hơn

Ứng dụng:

Dòng sản phẩm này được thiết kế để sử dụng cho các nhà máy di động như xe kéo xe thương mại, thiết bị nông nghiệp và nhà máy xây dựng.

Đặc trưng:

Các khớp nối sử dụng kết nối ren vít. Khớp nối cái có ống bọc đai ốc cánh cho phép người vận hành kết nối các khớp nối bằng tay, ngay cả khi có áp suất dư thấp trong đường dây.

Loại vòng đệm bóng Khớp nối nhanh thủy lực

Vật liệu:

Khớp nối: mạ cromat kẽm trắng

Núm vú: mạ cromat kẽm trắng

Đặc trưng:

• Đáp ứng các yêu cầu của ISO 7241
• Cung cấp thêm một vòng hỗ trợ PTFE O-ring, Áp dụng cho môi trường áp suất cao
• Cả tay áo và núm vú đều được làm cứng để làm cho các khớp nối có khả năng chống hư hỏng khi ngâm nước muối và va đập cơ học
• Cơ chế khóa bi bền đảm bảo kết nối đáng tin cậy mọi lúc
• Phốt van cố định đảm bảo niêm phong poppet.Phớt van được bắt một cách tích cực bởi miếng kim loại để giảm thiểu rửa trôi đệm kín hoặc làm hỏng chất lỏng vận tốc cao
• Có sẵn nắp đậy bụi, ống cái và ống BSPP hoặc NPT có sẵn theo yêu cầu

Lắp ráp

Không được phép thêm chất trám trét và các chất độn khác.Để có được hiệu quả niêm phong tốt hơn, chất trám

tráng với chất làm kín, chất làm kín được dẫn động vào hệ thống thủy lực

khi nối ống, ống phải đủ độ biến dạng để tránh bị căng.

khi nối ống cần tránh chịu lực bên, lực bên.

làm cho con dấu lỏng lẻo khi kết nối đường ống, phải là một đường ống tốt, để tránh việc loại bỏ nhiều lần,

nếu không nó sẽ làm cho hiệu suất niêm phong kém hơn.